จะต้องเลือกเกรดคุณภาพต่างๆ ตามความสำคัญของโครงสร้าง ลักษณะการรับน้ำหนัก รูปแบบการเชื่อม สภาพแวดล้อมในการทำงาน และสภาวะความเครียด ฯลฯ ตามหลักการดังต่อไปนี้
1. ในส่วนประกอบที่ต้องการการคำนวณความล้า รอยเชื่อมชนทั้งหมดควรเชื่อมจนสุด และเกรดคุณภาพคือ:
1) สำหรับรอยเชื่อมแนวขวางหรือรอยเชื่อมแบบก้นรูปตัว t และมุมที่แรงตั้งฉากกับทิศทางความยาวของแนวเชื่อม จะต้องเป็นเกรด ONE ภายใต้แรงตึงและระดับ 2 ภายใต้แรงอัด
แนวเชื่อมแนวก้นแนวยาวที่มีแรง 2 แรงขนานกับความยาวของแนวเชื่อมจะเป็นรอยเชื่อมรอง
2. ในส่วนประกอบที่ไม่ต้องคำนวณความล้า ควรเชื่อมรอยเชื่อมชนที่ต้องการความแข็งแรงเท่ากับโลหะฐาน และเกรดคุณภาพไม่ควรต่ำกว่า 2 เมื่ออยู่ภายใต้แรงตึง และ 2 เมื่อเชื่อม อยู่ภายใต้ความกดดัน
3. สำหรับระบบงานหนักและการยกน้ำหนัก Q≥ 50T การเชื่อมของรอยต่อรูปตัว t ระหว่างเว็บกับหน้าแปลน L ของคานเครนและระหว่างคอร์ดบนของโครงการวิเคราะห์เครนและแผ่นข้อต่อจะต้องเชื่อมอย่างทั่วถึง . รูปแบบการเชื่อมโดยทั่วไปเป็นการผสมผสานระหว่างการเชื่อมแบบก้นและแบบเข้ามุม และเกรดคุณภาพไม่ควรต่ำกว่าสอง
4. รอยเชื่อมแบบเนื้อหรือรอยเชื่อมแบบเจาะบางส่วนและแบบผสมเนื้อที่ใช้สำหรับ"I" รอยต่อที่ไม่ต้องเจาะ และรอยเชื่อมแบบแล่ที่ใช้สำหรับรอยต่อหน้าตัก ซึ่งมีเกรดคุณภาพคือ
1) สำหรับโครงสร้างที่รับน้ำหนักไดนามิกโดยตรงและต้องมีการตรวจสอบความล้าและคานเครนทำงานระดับกลางที่มีน้ำหนักยกเท่ากับหรือมากกว่า 50T มาตรฐานคุณภาพลักษณะที่ปรากฏของตะเข็บเชื่อมจะต้องเป็นไปตามเกรด II
2) สำหรับโครงสร้างอื่น ๆ มาตรฐานคุณภาพลักษณะรอยเชื่อมสามารถเป็นเกรด II
โดยทั่วไปแล้วการตรวจสอบด้วยสายตาจะใช้สำหรับการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ การตรวจสอบรอยแตกควรเสริมด้วยแว่นขยาย 5 เท่า และดำเนินการภายใต้สภาพแสงที่เหมาะสม หากจำเป็น สามารถใช้การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็กหรือการตรวจสอบการเจาะได้ และควรใช้การวัดขนาดด้วยเครื่องมือวัดและ เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลาง