วิธีการก่อสร้างชั้นดาดฟ้า

1. สายยางยืดนั้นจะโผล่ออกมาที่กึ่งกลางของลำแสงเหล็กในบริเวณที่ปู เส้นกึ่งกลางของลำแสงคือสายควบคุมของตำแหน่งหลักคงที่ของแผ่นพื้นสำหรับปู เส้นกึ่งกลางของลำแสงหลักจะควบคุมความกว้างของการทับซ้อนของลำแสงเหล็กที่ทับซ้อนกันกับแผ่นพื้นและกำหนดตำแหน่งการเชื่อมของการเชื่อมการเจาะระหว่างแผ่นพื้นและคานเหล็ก เส้นกึ่งกลางของลำแสงจะกำหนดตำแหน่งการเชื่อมของกระดุมรองในการเชื่อมแบบเจาะ เนื่องจากเป็นการยากที่จะสังเกตตำแหน่งเฉพาะของหน้าแปลนของลำแสงที่สองหลังจากวางแผ่นพื้นพื้นเส้นกึ่งกลางของลำแสงที่สองและความกว้างของหน้าแปลนของลำแสงที่สองจะเด้งกลับไปที่เส้นกลางของหลัก คาน เมื่อทำการยึดสลักเกลียวเส้นกึ่งกลางของลำแสงที่สองและความกว้างของหน้าแปลนของลำแสงที่สองควรถูกสะท้อนกลับบนพื้นแผ่นของลำแสงที่สอง

2. เลย์เอาต์และ blanking ตามความยาวทับซ้อนที่ต้องการโดยการออกแบบรูปวาดตำแหน่งระยะห่างและขนาดขยายของคานหลักและรองสามารถแบ่งออกเป็นเลเยอร์แผ่นเหล็กหน้าตัดมาตรฐาน รูปแบบแผ่นเหล็กข้ามส่วนที่ไม่ได้มาตรฐาน รูปแบบข้อต่อมาตรฐาน รูปแบบร่วมกันของแต่ละบุคคล; หมายเลขแผ่นเหล็กทำโปรไฟล์รายการวัสดุ ฯลฯ ขนาดทับซ้อนกันของแผ่นเหล็กทำโปรไฟล์และคานหลักในโครงการนี้ไม่น้อยกว่า 50 มม.

3. การยก:

1) เมื่อผู้ผลิตเหล็กแผ่นโปรไฟล์ส่งมอบเหล็กแผ่นโปรไฟล์จะถูกบรรจุและขนส่งไปยังไซต์ในหน่วยของหน่วยการติดตั้งและแผ่นเหล็กโปรไฟล์จะถูกซ้อนและวางอย่างเป็นระเบียบตามแผนผังที่ผู้ผลิตกำหนด 2) ก่อนทำการยกแผ่นเหล็กที่มีรูปทรงขนาดรูปร่างจำนวนบล็อกและที่ตั้งของแผ่นเหล็กที่มีประวัติควรตรวจสอบตามแบบก่อสร้างการออกแบบ หลังจากยืนยันว่าส่วนผสมถูกต้องแล้วแผ่นเหล็กที่ผ่านการเคลือบควรยกและวางซ้อนกันเป็นกองในส่วนการก่อสร้างตามลำดับการติดตั้งและความคืบหน้าของโครงสร้างหลัก การซ้อนควรกระจายในแถบ เมื่อแผ่นโพรไฟล์ถูกยกขึ้นบนลำแสงมันควรจะลดลงด้วยความเร็วช้าและหลีกเลี่ยงการดำเนินการชักรอกหยาบ 3) ในการโหลดการขนถ่ายและการติดตั้งแผ่นเหล็กที่มีประวัติห้ามมิให้ใช้เชือกลวดมัดและรอกโดยตรง ควรใช้เชือกแขวนแบบนิ่มหรือแผ่นยางที่มุมของการสัมผัสระหว่างเชือกลวดกับแผ่นไม้หรือแผ่นไม้ควรใช้ใต้แผ่นเหล็ก ควรจัดให้มีฟลูครัมเพียงพอสำหรับการขนส่งและการเรียงซ้อนเพื่อป้องกันการเสียรูป การยกควรเรียบและไม่โน้มเอียงเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและทำร้ายผู้คน 4) เมื่อแผ่นเหล็กทำโปรไฟล์ซ้อนกันเป็นกลุ่มพวกเขาควรขยายคานเหล็กหลาย ๆ อันและจัดวางช่วงเดียวระหว่างคานทั้งสองควรให้ความสนใจกับความกว้างของการสนับสนุนที่ปลายทั้งสองเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุตกที่เกิดจากการทุ่มตลาด 5) ห้ามก่อสร้างเมื่อความเร็วลมมากกว่าหรือเท่ากับ 6m / s แผ่นเหล็กที่ผ่านการแยกส่วนแล้วจะถูกนำมาประกอบใหม่ มิฉะนั้นแผ่นเหล็กที่ทำด้วยโพรไฟล์อาจถูกลมพัดพัดแรงซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยหรือเกิดความเสียหายต่อแผ่นเหล็กที่ทำจากโพรไฟล์

4. การติดตั้ง

1) ผู้พิการทางร่างกายแนวโค้งควรได้รับการแก้ไขก่อนการวาง 2) พื้นผิวด้านบนของคานเหล็กควรได้รับการทำความสะอาดกันชื้นและกันชื้นและทาสีเปียก 3) ก่อนที่จะติดตั้งแผ่นเหล็กที่มีประวัติตำแหน่งสายของแผ่นเหล็กที่มีประวัติควรทำเครื่องหมายบนคาน เมื่อวางแผ่นเหล็กที่ผ่านการฟอร์แมปแล้วรูปแบบของคลื่นจะอยู่ในแนวเดียวกันที่ปลายแผ่นเหล็กสองแถวที่เรียงกัน หลังจากยกเข้าที่แล้วแผ่นเฟสเริ่มต้นด้วยสายสปริงของคานเหล็กเองและชิ้นส่วนจะอยู่ในตำแหน่งตามทิศทางการวาง หลังจากสายควบคุมควรปรับตะเข็บของแผ่นให้เหมาะสม 4) ตำแหน่งและความตรงของคณะกรรมการควรมีการปรับอย่างเคร่งครัดตามความต้องการของภาพวาดและข้อกำหนด ความเบี่ยงเบนสูงสุดของความตรงของบอร์ดคือ 10 มม. สำหรับการขยายช่วงเดียวและหน้าตัดของบอร์ดควรน้อยกว่า 5 มม. คานหลักสามารถเชื่อมต่อได้หลังจากผ่านการตรวจสอบ 5) ทิศทางการวางของแผ่นเหล็กทำโปรไฟล์ควรตั้งฉากกับทิศทางของลำแสงเล็กน้อย ลำแสงหลักควรถูกตัดการเชื่อมต่อและการทับซ้อนไม่ควรน้อยกว่า 50 มม. 6) การวางแผงผิดปกติจะขึ้นอยู่กับรูปแบบของคานเหล็กในจุดที่ วางแกนกลางของคานเหล็กจากนั้นวางสายควบคุม ได้รับพื้นที่ของแผ่นเหล็กทำโปรไฟล์แล้วนำไปจัดวางตามความกว้างของแผ่นเหล็กทำโปรไฟล์ หลังจากนั้นแผ่นเหล็กทำโปรไฟล์จะถูกวางและตัด แผ่นเหล็กทำโปรไฟล์ถูกประกอบไว้ล่วงหน้าบนพื้นดินบนแพลตฟอร์มและพบว่ามีชิ้นส่วนที่มีการอุดตันหลวมและการบดเคี้ยวที่ไม่แน่นอนที่ต้องปรับเปลี่ยน วางตามรูปแบบที่เกิดขึ้นจริงการเชื่อมต่อและแก้ไข

5. การติดตั้งแผ่นกั้นแผงปิดด้านข้างและแผงปิดด้านข้างเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารละลายระหว่างการเทคอนกรีตแผ่นพื้นเพื่อให้พื้นดาดฟ้าปิดสนิทและขนาดของโครงสร้างสี่ด้าน ความหนาของแผ่นกั้นแผ่นปิดขอบและแผ่นปิดขอบไม่น้อยกว่า 4 มม. แบบก่อสร้างมีดังนี้

6. การแก้ไขการเชื่อม

1) ด้านล่างร่องของแผ่นเหล็กแผ่นแต่ละแผ่นควรได้รับการแก้ไขด้วยตะปูขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 16 มม. และคานเหล็ก ระยะทางสูงสุดโดยเฉลี่ยระหว่างรอยต่อเชื่อมคือ 20.3 วัสดุเชื่อมควรเจาะแผ่นเหล็กที่ผ่านการทำโปรไฟล์และมีการเชื่อมที่ดีกับวัสดุคานเหล็ก หากแกนเจาะทะลุถูกปลูกบนคานเหล็กโดยตรงผ่านแผ่นเหล็กที่ผ่านการทำโปรไฟล์กระดุมสามารถแทนที่จุดเชื่อมบางส่วนที่กล่าวถึงข้างต้น

2) การเชื่อมด้วยคานเหล็กรวมถึงไม่เพียง แต่รองรับคานเหล็กที่ปลายทั้งสองของแผ่นเหล็กที่ผ่านการทำโปรไฟล์ แต่ยังมีคานรองระหว่างช่วง หากกระแสเชื่อมของสลักเกลียวมีขนาดใหญ่เกินไปซึ่งเป็นสาเหตุให้แผ่นเหล็กที่ผ่านการเผาไหม้และคลายออกควรเสริมข้อต่อเชื่อมข้างข้างสลักเกลียว

3) การเปิดและการตัดบนเว็บไซต์: สำหรับการตัดแผ่นเหล็กที่ผ่านการทำโปรไฟล์บนไซต์เช่นขอบเอียงมุมตัดยาวสุดรูยึดและพื้นผิวที่ผิดปกติควรใช้เครื่องตัดพลาสม่าเพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายผิวเคลือบ บนพื้นผิวของแผ่นเหล็ก หากใช้ออกซิเจนอะเซทิลีนในการตัดควรใช้สีป้องกันสนิมที่มีส่วนผสมของสังกะสีบนขอบของคมตัดเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิม เมื่อดำเนินการก่อสร้างไฟฟ้าพลังน้ำและท่อระบายอากาศบุคลากรก่อสร้างของเหล็กแผ่นจะต้องเจาะรู หลังจากตัดแล้วควรป้องกันรูตามที่ต้องการ

4) หลังจากวางตำแหน่งแผ่นเหล็กที่ผ่านการตัดแล้วเส้นตัดจะถูกขับออกและตัดตามแนวเส้น ควรพิจารณาตำแหน่งของเส้นการตัดโดยละเอียดด้วยผังพื้นและผังแบบและตรวจสอบ ควรทิ้งรูทั่วไปหลังจากเทคอนกรีตเท่าที่จะทำได้ก่อนการตัดเช่นการเปิดก่อนในแนวตั้งของซี่โครงแผ่นเป็นอันตรายต่อซี่โครงร่องของแผ่นเหล็กที่ผ่านการขัดมันจะต้องเสริมตามกฎระเบียบ มาตรการเสริมกำลังมีรายละเอียดในรูปวาดดังแสดงในตัวอย่างการก่อสร้างของการเปิดและเสริมกำลัง

5) มีการติดตั้งแผ่นเหล็กที่ทำจากเหล็กสเตนเลสยืดกระชับและจุดเชื่อมแน่นตามรูปวาด

ข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

(1) มีการจัดแนวของลอนเพื่อให้แท่งเสริมแรงสามารถผ่านคลื่นได้

(2) ทับซ้อนกับลำแสงที่ร่องสำหรับการเชื่อม

(3) แต่ละร่องต้องถูกบัดกรีอย่างแน่นหนาแต่ละร่องต้องไม่น้อยกว่าหนึ่งรอยต่อบัดกรีและเส้นผ่านศูนย์กลางของรอยต่อบัดกรีต้องไม่น้อยกว่า 25px

(4) หลังจากวางแผ่นเหล็กแบบตรงและยืดและคงที่แล้วอุปกรณ์ล็อคควรใช้ในเวลาที่กำหนดเพื่อป้องกันการแยกของแผ่นโปรไฟล์แบบกัดเนื่องจากการกองซ้อนของวัสดุก่อสร้างหรือการจราจรของบุคลากร

หลังการติดตั้งควรทำความสะอาดของเสียจากงานก่อสร้างให้ทันเวลาก่อนทำการติดตั้งเหล็กเสริมและควรทำการรวบรวมและตัดขอบคมตัดจากส่วนกลางบนพื้นดิน

7. วิศวกรรมเสริมแรงสามารถดำเนินการได้หลังจากการยอมรับและการยอมรับของแผ่นเหล็กและสลักเกลียวสำหรับแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กบางแผ่นเท่านั้นที่มีคุณสมบัติ เทคโนโลยีการก่อสร้างคอนกรีตของแผ่นพื้นคอมโพสิตนั้นโดยทั่วไปคล้ายกับแผ่นพื้นคอนกรีตบริสุทธิ์ เมื่อเทคอนกรีตเนื่องจากโครงการใช้แผ่นเหล็กที่ไม่ได้รับการสนับสนุนเป็นแบบหล่อพื้นจึงควรระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของคอนกรีตที่มากเกินไปและผลกระทบที่เกิดจากการเทคอนกรีตเมื่อเทคอนกรีต